Ikke pakk powerbanks i innsjekket bagasje
Reisende til og fra Thailand må nå forholde seg til strengere regler for bruk og transport av powerbanker på fly. Thailands luftfartsmyndighet Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) skjerper kravene etter flere branntilløp om bord på fly de siste årene.
De nye reglene innebærer blant annet at powerbanker ikke lenger er tillatt i innsjekket bagasje. Alle ekstra batterier må fraktes i håndbagasjen, og det settes klare grenser for kapasiteten.
Powerbanker med kapasitet på opptil 100 wattimer (Wh) eller 20.000 mAh kan tas med uten forhåndsgodkjenning. Batterier mellom 101 og 160 Wh krever godkjenning fra flyselskapet før avreise.
I tillegg må batteriene være tydelig merket. Powerbanker uten synlig informasjon om kapasitet blir avvist ved sikkerhetskontrollen.
CAAT forbyr også bruk av powerbanker under flyreisen. Det betyr at passasjerer ikke får lade mobiltelefoner, nettbrett eller andre elektroniske enheter med powerbank mens flyet er i luften.
Samtidig innføres nye krav til oppbevaring om bord. Powerbanker skal ikke ligge i hattehyllen, men oppbevares lett tilgjengelig – for eksempel i setelommen eller under setet foran.
Bakgrunnen for innstrammingen er flere hendelser med overoppheting og brann i litiumbatterier. I juli 2025 måtte et Bangkok Airways-fly fra Koh Samui til Hongkong omdirigeres til Bangkok etter at en powerbank begynte å brenne om bord. En lignende hendelse rammet også Thai AirAsia året før.
Internasjonalt fikk saken stor oppmerksomhet etter en brann på et Air Busan-fly i Sør-Korea i januar 2025, der en powerbank tidlig ble pekt på som mulig årsak.
CAAT understreker at tiltakene er innført for å styrke flysikkerheten og følger internasjonale retningslinjer fra luftfartsmyndigheten ICAO.
De nye reglene innebærer blant annet at powerbanker ikke lenger er tillatt i innsjekket bagasje. Alle ekstra batterier må fraktes i håndbagasjen, og det settes klare grenser for kapasiteten.
Powerbanker med kapasitet på opptil 100 wattimer (Wh) eller 20.000 mAh kan tas med uten forhåndsgodkjenning. Batterier mellom 101 og 160 Wh krever godkjenning fra flyselskapet før avreise.
I tillegg må batteriene være tydelig merket. Powerbanker uten synlig informasjon om kapasitet blir avvist ved sikkerhetskontrollen.
CAAT forbyr også bruk av powerbanker under flyreisen. Det betyr at passasjerer ikke får lade mobiltelefoner, nettbrett eller andre elektroniske enheter med powerbank mens flyet er i luften.
Samtidig innføres nye krav til oppbevaring om bord. Powerbanker skal ikke ligge i hattehyllen, men oppbevares lett tilgjengelig – for eksempel i setelommen eller under setet foran.
Bakgrunnen for innstrammingen er flere hendelser med overoppheting og brann i litiumbatterier. I juli 2025 måtte et Bangkok Airways-fly fra Koh Samui til Hongkong omdirigeres til Bangkok etter at en powerbank begynte å brenne om bord. En lignende hendelse rammet også Thai AirAsia året før.
Internasjonalt fikk saken stor oppmerksomhet etter en brann på et Air Busan-fly i Sør-Korea i januar 2025, der en powerbank tidlig ble pekt på som mulig årsak.
CAAT understreker at tiltakene er innført for å styrke flysikkerheten og følger internasjonale retningslinjer fra luftfartsmyndigheten ICAO.





